Ravenol RFS 15W50 es la mejor opción para los vehículos participantes en rallyes históricos.
En Vallejo Racing confiamos en Ravenol desde hace años. Usando como banco de pruebas nuestros Porsche 911 GT3 de rallies, hemos podido confirmar que las variaciones de presión por temperatura son menores. Además, comprobamos que el desgaste es inferior en los motores que hemos reconstruido. Por eso, en Vallejo Racing utilizamos siempre Ravenol, sea en los coches de competición, de calle, todoterrenos, las furgonetas de asistencia o nuestras motos.
El Ravenol RFS 15W50 es un lubricante 100% sintético, muy ESTABLE Y EFECTIVO.
RAVENOL RFS SAE 15W-50 es un moderno aceite de motor multigrado totalmente sintético a base de PAO (polialfa-olefina) con tecnología USVO®.
ES IDEAL PARA MOTORES DE GASOLINA PARA LA COMPETICIÓN, INCLUSO CUANDO ESTÁN SUJETOS A LOS NIVELES MÁS ALTOS DE TENSIÓN
RAVENOL RFS SAE 15W-50 utiliza las propiedades positivas del tungsteno para suavizar la estructura de la superficie del motor, reduciendo la fricción y el desgaste y mejorando significativamente la eficiencia mecánica.
Gracias a su alto índice de viscosidad, buena estabilidad al corte y un novedoso aditivo especial altamente efectivo con tungsteno, RAVENOL RFS SAE 15W-50 también es adecuado para un estilo de conducción extremadamente deportivo.
lo recomendamos para los vehículos de competición CLÁSICOS.
Gracias a la tecnología USVO® conseguimos una estabilidad de viscosidad extremadamente alta. Evitamos las desventajas de los mejoradores de viscosidad poliméricos y al mismo tiempo las aprovechamos. Esto mejora la protección del motor, el rendimiento, la limpieza del motor y los intervalos de cambio de aceite. La tecnología USVO® permite que el producto no tenga pérdidas por cizallamiento durante todo el intervalo de cambio y sea extremadamente estable a la oxidación. Esta tecnología única ayuda a que el aceite lubrique más rápido, minimizando así la fricción y manteniendo el motor limpio y eficiente.
ENVÍO PENINSULAR GRATIS PARA PEDIDOS SUPERIORES A 89€
Características:
- Aceite de motor totalmente sintético ultramoderno para carreras de coches con aditivos especiales de tungsteno.
- Ahorro de combustible en operación con carga parcial y operación con potencia total
- Muy baja tendencia a la evaporación.
- Muy estable y excelente comportamiento de viscosidad.
- Muy buenas características de arranque en frío.
- Capa lubricante segura a temperaturas de funcionamiento muy altas
- Muy buenas características detergentes y dispersantes.
- Buena protección contra la corrosión y la formación de espuma.
PROPIEDAD | UNIDAD | DATA | AUDITOR |
---|---|---|---|
Color | amarillo marrón | VISUELL | |
Cenizas sulfatadas | %wt. | 1,3 | DIN 51575 |
tbn | mg KOH/g | 10,2 | ASTM D2896 |
Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 18,0 | DIN 51562-1 |
Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 120,3 | DIN 51562-1 |
Viscosidad Index VI | 168 | DIN ISO 2909 | |
Viscosidad CCS a -20 °C | mPa*s | 4919 | ASTM D5293 |
Densidad a 20 °C | kg/m³ | 856,0 | EN ISO 12185 |
Punto de inflamación | °C | 248 | DIN EN ISO 2592 |
Viscosidad HTHS a 150 °C | mPa*s | 5,3 | ASTM D5481 |
Baja temperatura. Viscosidad de bombeo (MRV) a -35 °C | mPa*s | 25.900 | ASTM D4684 |
Volatilidad Noack | % M/M | 5,5 | ASTM D5800 |
Punto de fluidez | °C | -54 | DIN ISO 3016 |
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