Ravenol RFS 15W50 es la mejor opción para los vehículos participantes en rallyes históricos. En Vallejo Racing confiamos en Ravenol desde hace años. Usando como banco de pruebas nuestros Porsche 911 GT3 de rallies, hemos podido confirmar que las variaciones de presión por temperatura son menores. Además, comprobamos que el desgaste es inferior en los motores que...
Ravenol RSS Racing es el lubricante que, desde hace años, llevan nuestros Porsche 911 GT3. En Vallejo Racing confiamos en Ravenol desde hace años. Usando como banco de pruebas nuestros Porsche 911 GT3 de rallies, hemos podido confirmar que las variaciones de presión por temperatura son menores. Además, comprobamos que el desgaste es inferior en los motores...
Ravenol RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 es un aceite de la gama racing desarrollado en colaboración con Ralf Schumacher, ideal para el automovilismo de competición. En Vallejo Racing confiamos en Ravenol desde hace años. Usando como banco de pruebas nuestros Porsche 911 GT3 de rallies, hemos podido confirmar que las variaciones de presión por temperatura son...
Ravenol VMP es un aceite de motor USVO de viscosidad 5W30 diseñado específicamente para motores Porsche, Audi, BMW, Mercedes o Volkswagen. En Vallejo Racing confiamos en Ravenol desde hace años. Usando como banco de pruebas nuestros Porsche 911 GT3 de rallies, hemos podido confirmar que las variaciones de presión por temperatura son menores. Además, comprobamos que el...
Ravenol Petrol Octane Booster es un aditivo ecológico para aumentar el octanaje de 3 a 8 puntos. En Vallejo Racing confiamos en Ravenol desde hace años. Usando como banco de pruebas nuestros Porsche 911 GT3 de rallies, hemos podido confirmar que las variaciones de presión por temperatura son menores. Además, comprobamos que el desgaste es inferior en...
Ravenol Racing Extra Performance es un aceite de motor de viscosidad 5W30 DISEÑADO ESPECÍFICAMENTE PARA LA competición. En Vallejo Racing confiamos en Ravenol desde hace años. Usando como banco de pruebas nuestros Porsche 911 GT3 de rallies, hemos podido confirmar que las variaciones de presión por temperatura son menores. Además, comprobamos que el desgaste es inferior en...
