Ravenol VMP es un aceite de motor USVO de viscosidad 5W30 diseñado específicamente para motores Porsche, Audi, BMW, Mercedes o Volkswagen.
En Vallejo Racing confiamos en Ravenol desde hace años. Usando como banco de pruebas nuestros Porsche 911 GT3 de rallies, hemos podido confirmar que las variaciones de presión por temperatura son menores. Además, comprobamos que el desgaste es inferior en los motores que hemos reconstruido. Por eso, en Vallejo Racing utilizamos siempre Ravenol, sea en los coches de competición, de calle, las furgonetas de asistencia o nuestras motos.
El Ravenol VMP 5W30 es un lubricante 100% sintético creado para motores de altas prestaciones a base de PAO (polialfaolefina) con tecnología USVO® y CleanSynto.
Gracias a la tecnología USVO® se logra una estabilidad extremadamente alta de la viscosidad. Esto mejora la protección, el rendimiento y la limpieza del motor, así como los intervalos de cambio de aceite. La tecnología USVO® hace posible que el producto no tenga pérdidas por cizallamiento durante todo el intervalo de cambio y sea extremadamente estable a la oxidación. Esta tecnología única ayuda a que el aceite se lubrique más rápido, minimizando así la fricción y manteniendo el motor limpio y eficiente.
RAVENOL VMP SAE 5W-30 se basa en aditivos con contenido reducido de cenizas para su uso en turismos modernos con motores diésel y gasolina con excelentes características de arranque en frío, bajo consumo de aceite y reducidas emisiones contaminantes. Este aceite aumentará la vida útil del DPF y del TWC. Desarrollado para ahorrar combustible y energía en motores estándar EURO VI, EURO V y EURO IV con intervalos de cambio de aceite normales y extendidos (hasta 50.000 km o 2 años).
RAVENOL VMP SAE 5W-30 minimiza la fricción, el desgaste y el consumo de combustible con excelentes características de arranque en frío.
APROBADO PARA:
RECOMENDADO PARA:
- Audi Motorsport V31 748 026
- BMW 83210398507
- BMW/Mini 83 21 0 398 508
- Chrysler MS-11106
- Fiat 9.55535-S1
- MB (A 000 989 89 01 10)
- MB 229.31
- VW/Audi G 052 195 M2
- VW/Audi G 052 195 M4
- VW/Audi G 052 195 M6
ENVÍO PENINSULAR GRATIS PARA PEDIDOS SUPERIORES A 89€
Las características principales de este aceite son:
- Ahorro de combustible en funcionamiento parcial y total.
- Excelente protección contra el desgaste y alto índice de viscosidad también en condiciones de conducción a alta velocidad
- Excelentes características de arranque en frío también a bajas temperaturas.
- Lubricación segura a altas temperaturas de funcionamiento
- Baja tendencia a la evaporación, por lo tanto menor consumo de aceite
- Sin depósitos en las cámaras de combustión, en la zona de los segmentos del pistón y en las válvulas
- Neutralidad hacia los materiales de sellado.
- Intervalos de cambio de aceite ampliados para proteger los recursos naturales
Propiedad | Unidad | Data | Auditor |
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Densidad a 20 °C | kg/m³ | 849,0 | EN ISO 12185 |
Color | amarillo – marrón | ||
Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 11,9 | DIN 51562-1 |
Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 66,3 | DIN 51562-1 |
Viscosidad Index VI | 179 | DIN ISO 2909 | |
Viscosidad HTHS a 150 °C | mPa*s | 3,7 | ASTM D5481 |
Viscosidad CCS a -30 °C | mPa*s | 4740 | ASTM D5293 |
Baja temperatura. Viscosidad de bombeo (MRV) a -35 °C | mPa*s | 12.000 | ASTM D4684 |
Punto de fluidez | °C | -60 | DIN ISO 3016 |
Volatilidad Noack | % M/M | 6,4 | ASTM D5800 |
Punto de inflamación | °C | 238 | DIN EN ISO 2592 |
tbn | mg KOH/g | 8,8 | ASTM D2896 |
Cenizas sulfatadas | %wt. | 0,7 | DIN 51575 |