Descripción
Los componentes básicos del producto son una variedad de aceites base sintéticos, incluidos el poliol NHC y el poliisobutileno. Los beneficios de la inclusión de sintéticos de una estructura molecular mucho más grande brindan una mayor lubricación límite y ofrecen una amplia zona de protección intermedia.
- RAVENOL Racing Kart 2T no se mezclará con metanol ni aceites a base de ricino.
- RAVENOL Racing Kart 2T no es adecuado para su uso en sistemas de inyección de aceite.
Características
- Tasas de desgaste ultra bajas.
- Alta lubricidad que evita el agarrotamiento de los pistones inducido por el aceite.
- Alta estabilidad al corte incluso en las condiciones más severas.
- Mayor confiabilidad del motor.
- Sin laca, engomado ni adherencia de los anillos.
- Combustión ultra limpia con pocos o ningún depósito de carbón.
- Excelente fluidez/punto de fluidez para uso en una amplia gama de temperaturas.
- Fácil de mezclar.
- Sin humo.
| Propiedad | Unidad | Data | Audit |
|---|---|---|---|
| Color | amarillo-marrón | VISUELL | |
| tbn | mg KOH/g | 1,5 | ASTM D2896 |
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 25,0 | DIN 51562-1 |
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 216,3 | DIN 51562-1 |
| Viscosidad Index VI | 120 | DIN ISO 2909 | |
| Densidad at 20 °C | kg/m³ | 899,0 | EN ISO 12185 |
| Punto de inflamación | °C | 210 | DIN EN ISO 2592 |
| Punto de fluidez | °C | -33 | DIN ISO 3016 |
