Descripción
Se recomienda para fluidos “TC-W3” en todos los motores fueraborda de acuerdo con la proporción de mezcla prescrita por el fabricante del motor. También se puede utilizar para motores que funcionan en agua de mar.
Se recomienda su uso en motores fueraborda de 2 tiempos con o sin sistemas de inyección directa de combustible (DFI). Por ejemplo OptiMax (Mercury), E-TEC (BRP: Evinrude y Johnson), HPDI (Yamaha), TLDI (Tohatsu, Nissan Marine), DFI (Selva).
Proporción de mezcla típica: 1:100
Características
- Excelente protección contra la corrosión en todas las piezas del motor bañadas por aceite.
- Mezcla inmediata y homogénea con el combustible usado (incluido el sin plomo)
- Una película de aceite eficaz resistente a la presión y la temperatura.
- Un excelente rendimiento antidesgaste
- Una combustión limpia y sin depósitos.
- Alta protección contra el desgaste
- Punto de fluidez muy bajo, también para usar a muy baja temperatura.
