Descripción
Características
- una lubricación rápida del motor
- una baja tendencia a la evaporación, por lo tanto un menor consumo de aceite
- seguridad contra la acumulación de lodos, coque y corrosión incluso en condiciones de funcionamiento desfavorables
- Garantizar el funcionamiento de los taqués hidráulicos a cualquier temperatura.
- sin depósitos limitados de aceite en las cámaras de combustión, en los segmentos del pistón y en las válvulas
- viscosidad sin cambios durante todo el intervalo de cambio de aceite, un alto índice de viscosidad
- neutral contra materiales de sellado
| Propiedad | Unidad | Data | Auditoría |
|---|---|---|---|
| Densidad a 20 °C | kg/m³ | 860,0 | EN ISO 12185 |
| Color | amarillo – marrón | VISUELL | |
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 18,7 | DIN 51562-1 |
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 144,7 | DIN 51562-1 |
| Viscosidad Index VI | 147 | DIN ISO 2909 | |
| Viscosidad CCS a -20 °C | mPa*s | 6300 | ASTM D5293 |
| Punto de fluidez | °C | -30 | DIN ISO 3016 |
| Punto de inflamación | °C | 256 | DIN EN ISO 2592 |
| Viscosidad HTHS a 150 °C | mPa*s | 5,13 | ASTM D5481 |
| tbn | mg KOH/g | 7,9 | ASTM D2896 |
| Cenizas sulfatadas | %wt. | 0,86 | DIN 51575 |
