PVP 34,42€ IVA Inc. – 130,56€ IVA Inc.
Es un aceite aceite para engranajes de carreras de alto rendimiento totalmente sintético, basado en PAO (polialfaolefina). Con tecnología especial USVO, desarrollado como un aceite de cambio y diferencial para uso en vehículos de carreras.
Los aditivos especiales garantizan propiedades de deslizamiento limitadas, capacidad de absorción a alta presión, viscosidad estable, protección óptima contra el desgaste, baja formación de espuma, lubricación perfecta y una reducción en el calentamiento de la caja de engranajes.
FICHA TÉCNICA Ravenol Racing Gearoil
Especificaciones: API GL-5 LS
Aprobaciones: Drexler diferencial autoblocante de placas múltiples en BMW Alpina B5, B6, GT3, GT4, M3, Z4 y Campeonato Mundial de Turismos (WTCC), Chrysler Viper GT3, Corvette Z06, Fiat Abarth, Lamborghini Murcielago, Mercedes AMG C 63, CL 63, E 63, SL 63, SLS.
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FICHA TÉCNICA Ravenol Racing Gearoil
| Property | Unit | Data | Audit |
|---|---|---|---|
| Density at 20 °C | kg/m³ | 864,0 | EN ISO 12185 |
| Colour | blau | VISUELL | |
| Viscosity at 100 °C | mm²/s | 27 | DIN 51562-1 |
| Brookfield Viscosity at -40 °C | mPa*s | 144.600 | ASTM D2983 |
| Flashpoint | °C | 204 | DIN EN ISO 2592 |
| Copper Strip Test at 121 °C | 1a | ASTM D130 |
All indicated data are approximate values and are subject to the commercial fluctuations.
