Descripción
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RAVENOL TSi SAE 10W-40 es adecuado para todos los coches modernos con motores de gasolina y diésel durante todo el año; Sin lodos en el motor, excelentes resultados durante la prueba de funcionamiento. La alta limpieza del motor también está garantizada en caso de turboalimentación y funcionamiento con catalizador completo, así como en el caso de válvulas multiválvulas e inyección directa diésel.
Características
- Alta resistencia a la abrasión
- Ahorro de combustible gracias a sus características de marcha suaves
- Excelentes características detergentes y dispersantes.
- Prevención de la formación de lodos negros
- Larga duración gracias a su elevada estabilidad frente a la oxidación.
- Excelente rendimiento de arranque en frío
- Muy buen comportamiento de la temperatura de viscosidad.
- Baja evaporación
- Adecuado para catalizadores
| Propiedad | Unidad | Data | Audit |
|---|---|---|---|
| Density a 20 °C | kg/m³ | 862,0 | EN ISO 12185 |
| Color | marrón | VISUELL | |
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 14,5 | DIN 51562-1 |
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 97,7 | DIN 51562-1 |
| Viscosidad Index VI | 153 | DIN ISO 2909 | |
| Viscosidad HTHS a 150 °C | mPa*s | 4,03 | ASTM D5481 |
| Viscosidad CCS a -25 °C | mPa*s | 5940 | ASTM D5293 |
| Baja temperatura. Viscosidad de bombeo (MRV) a -35 °C | mPa*s | 20.800 | ASTM D4684 |
| Punto de Fluidez | °C | -42 | DIN ISO 3016 |
| Volatilidad Noack | % wt. | 9,5 | ASTM D5800 |
| Punto de inflamación | °C | 234 | DIN EN ISO 2592 |
| tbn | mg KOH/g | 10,0 | ASTM D2896 |
| Cenizas sulfatadas | % wt. | 1,3 | DIN 51575 |
