100% sintéticoAceite totalmente sintético —vollsynthetisch— según la clasificación alemana. Una categoría más exigente que la de un aceite "sintético" convencional, pensada para ofrecer mayor estabilidad, protección y rendimiento.PAOBase sintética de elevadísima pureza. Ayuda a reducir la fricción y la evaporación, mejorando también la limpieza interna del motor.Tecnología de RAVENOL diseñada para mantener una viscosidad muy estable tanto a altas como a bajas temperaturas.RacingAceite desarrollado para competición y uso intensivo. Su formulación está orientada al rendimiento a altas temperaturas y regímenes elevados; para uso en carretera, conviene verificar previamente si cuenta con las aprobaciones exigidas por el fabricante del vehículo.
RAVENOL RSS SAE 10W-60 es un moderno aceite de motor multigrado totalmente sintético a base de PAO (polialfa-olefina) con tecnología USVO®.
Es ideal para motores de gasolina para la competición, incluso cuando están sujetos a los niveles más altos de tensión.
RAVENOL RSS SAE 10W-60 utiliza las propiedades positivas del molibdeno y el tungsteno para suavizar la estructura de la superficie del motor, reduciendo la fricción y el desgaste y mejorando significativamente la eficiencia mecánica. Debido a su alto índice de viscosidad, su alto valor HTHS, su extrema estabilidad al cizallamiento y una novedosa aditivación especial altamente efectiva con molibdeno y tungsteno, RAVENOL RSS SAE 10W-60 es especialmente adecuado para un estilo de conducción extremadamente deportivo.
RAVENOL RSS SAE 10W-60 consigue una capa de lubricación segura gracias a su formulación única incluso a temperaturas de funcionamiento muy altas, protección contra la corrosión (oxidación) y la formación de espuma.
Gracias a la tecnología USVO® conseguimos una estabilidad de viscosidad extremadamente alta. Evitamos las desventajas de los mejoradores de viscosidad poliméricos y al mismo tiempo las aprovechamos. Esto mejora la protección del motor, el rendimiento, la limpieza del motor y los intervalos de cambio de aceite. La tecnología USVO® permite que el producto no tenga pérdidas por cizallamiento durante todo el intervalo de cambio y sea extremadamente estable a la oxidación. Esta tecnología única ayuda a que el aceite lubrique más rápido, minimizando así la fricción y manteniendo el motor limpio y eficiente.
Debido a la mezcla especial de aceites base sintéticos del Grupo V altamente polares con una alta proporción de PAO de alta y baja viscosidad, se pudo formular sin el uso de mejoradores del índice de viscosidad.
Características:
Aceite de motor totalmente sintético ultramoderno para carreras de coches con aditivos especiales de molibdeno y tungsteno
Capa lubricante segura a temperaturas de funcionamiento muy altas
Alto valor HTHS, extrema estabilidad al corte
Muy estable y excelente comportamiento de viscosidad.
Muy baja tendencia a la evaporación.
Muy buenas características de arranque en frío.
Muy buenas características detergentes y dispersantes.
Protección contra la corrosión y la formación de espuma.
Propiedad
Unidad
Data
Auditor
Color
marrón
VISUELL
Cenizas sulfatadas
%wt.
1,3
DIN 51575
tbn
mg KOH/g
11,1
ASTM D2896
Viscosidad a 100 °C
mm²/s
23,4
DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C
mm²/s
154,6
DIN 51562-1
Viscosidad Index VI
180
DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -25 °C
mPa*s
5900
ASTM D5293
Densidad a 20 °C
kg/m³
859,0
EN ISO 12185
Punto de inflamación
°C
250
DIN EN ISO 2592
Viscosidad HTHS a 150 °C
mPa*s
5,8
ASTM D5481
Baja temperatura. Viscosidad de bombeo (MRV) a -35 °C
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