Descripción
FICHA TÉCNICA: Ravenol RSE Racing Sport Ester. SAE 10W-50
La tecnología USVO® hace posible que el producto no tenga pérdidas por cizallamiento durante todo el intervalo de cambio y sea extremadamente estable a la oxidación. Esta tecnología única ayuda a que el aceite lubrique más rápido, minimizando así la fricción y manteniendo el motor limpio y eficiente.
RAVENOL RSE SAE 10W-50 aprovecha las propiedades positivas del tungsteno para suavizar la estructura de la superficie del motor, reduciendo la fricción y el desgaste y mejorando significativamente la eficiencia mecánica.
RAVENOL RSE SAE 10W-50 logra una capa de lubricación segura gracias a su fórmula única incluso a temperaturas de funcionamiento muy altas, protección contra la corrosión (oxidación) y la formación de espuma.
| Propiedad | Unidad | Data | Auditor |
|---|---|---|---|
| Color | amarillo marrón | VISUELL | |
| Cenizas sulfatadas | %wt. | 1,3 | DIN 51575 |
| tbn | mg KOH/g | 10,1 | ASTM D2896 |
| Viscosidad a 100 °C | mm²/s | 17,5 | DIN 51562-1 |
| Viscosidad a 40 °C | mm²/s | 111,0 | DIN 51562-1 |
| Viscosidad Index VI | 174 | DIN ISO 2909 | |
| Viscosidad CCS a -25 °C | mPa*s | 4859 | ASTM D5293 |
| Densidad a 20 °C | kg/m³ | 854,0 | EN ISO 12185 |
| Punto de inflamación | °C | 246 | DIN EN ISO 2592 |
| Viscosidad HTHS a 150 °C | mPa*s | 5,3 | ASTM D5481 |
| Baja temperatura. Viscosidad de bombeo (MRV) a -35 °C | mPa*s | 22.300 | ASTM D4684 |
| Volatilidad Noack | % M/M | 6,1 | ASTM D5800 |
| Punto de fluidez | °C | -54 | DIN ISO 3016 |
