Ravenol RSS 10W60, el aceite más racing para vehículos de competición

Ravenol RSS Racing es el lubricante que, desde hace años, llevan nuestros Porsche 911 GT3.

En Vallejo Racing confiamos en Ravenol desde hace años. Usando como banco de pruebas nuestros Porsche 911 GT3 de rallies, hemos podido confirmar que las variaciones de presión por temperatura son menores. Además, comprobamos que el desgaste es inferior en los motores que hemos reconstruido. Por eso, en Vallejo Racing utilizamos siempre Ravenol, sea en los coches de competición, de calle, todoterrenos, las furgonetas de asistencia o nuestras motos.

El Ravenol RSS 10W60 es un lubricante muy plural y lo recomendamos para los vehículos de competición modernos.

RAVENOL RSS SAE 10W-60 es un moderno aceite de motor multigrado totalmente sintético a base de PAO (polialfa-olefina) con tecnología USVO®.

ES IDEAL PARA MOTORES DE GASOLINA PARA LA COMPETICIÓN, INCLUSO CUANDO ESTÁN SUJETOS A LOS NIVELES MÁS ALTOS DE TENSIÓN

RAVENOL RSS SAE 10W-60 utiliza las propiedades positivas del molibdeno y el tungsteno para suavizar la estructura de la superficie del motor, reduciendo la fricción y el desgaste y mejorando significativamente la eficiencia mecánica. Debido a su alto índice de viscosidad, su alto valor HTHS, su extrema estabilidad al cizallamiento y una novedosa aditivación especial altamente efectiva con molibdeno y tungsteno, RAVENOL RSS SAE 10W-60 es especialmente adecuado para un estilo de conducción extremadamente deportivo.

Gracias a la tecnología USVO® conseguimos una estabilidad de viscosidad extremadamente alta. Evitamos las desventajas de los mejoradores de viscosidad poliméricos y al mismo tiempo las aprovechamos. Esto mejora la protección del motor, el rendimiento, la limpieza del motor y los intervalos de cambio de aceite. La tecnología USVO® permite que el producto no tenga pérdidas por cizallamiento durante todo el intervalo de cambio y sea extremadamente estable a la oxidación. Esta tecnología única ayuda a que el aceite lubrique más rápido, minimizando así la fricción y manteniendo el motor limpio y eficiente.

Debido a la mezcla especial de aceites base sintéticos del Grupo V altamente polares con una alta proporción de PAO de alta y baja viscosidad, se pudo formular sin el uso de mejoradores del índice de viscosidad.

Nuestra experiencia con el Ravenol RSS 10W60 Fue tan positiva que es el aceite que más recomendamos a nuestros clientes.

ENVÍO PENINSULAR GRATIS PARA PEDIDOS SUPERIORES A 89€

Características:

• Aceite de motor totalmente sintético ultramoderno para carreras de coches con aditivos especiales de molibdeno y tungsteno
• Capa lubricante segura a temperaturas de funcionamiento muy altas
• Alto valor HTHS, extrema estabilidad al corte
• Muy estable y excelente comportamiento de viscosidad.
• Muy baja tendencia a la evaporación.
• Muy buenas características de arranque en frío.
• Muy buenas características detergentes y dispersantes.
• Protección contra la corrosión y la formación de espuma.

PROPIEDAD	UNIDAD	DATA	AUDITOR
Color		marrón	VISUELL
Cenizas sulfatadas	%wt.	1,3	DIN 51575
tbn	mg KOH/g	11,1	ASTM D2896
Viscosidad a 100 °C	mm²/s	23,4	DIN 51562-1
Viscosidad a 40 °C	mm²/s	154,6	DIN 51562-1
Viscosidad Index VI		180	DIN ISO 2909
Viscosidad CCS a -25 °C	mPa*s	5900	ASTM D5293
Densidad a 20 °C	kg/m³	859,0	EN ISO 12185
Punto de inflamación	°C	250	DIN EN ISO 2592
Viscosidad HTHS a 150 °C	mPa*s	5,8	ASTM D5481
Baja temperatura. Viscosidad de bombeo (MRV) a -35 °C	mPa*s	20.000	ASTM D4684
Volatilidad Noack	% M/M	5,8	ASTM D5800
Punto de fluidez	°C	-54	DIN ISO 3016

---

---